Jazda na rowerze jest zabawna, zdrowa i dobra dla środowiska. Ale niestety nie zawsze jest najbezpieczniejszym działaniami, ponieważ bezmyślni szofeurs może być znaczącym zagrożeniem dla rowerzystów. Kilka krajów, w tym Niemiec, Francji i Belgia wprowadziły przepisy dotyczące minimalnej odległości przechodzącej co najmniej 1,5 metra między samochodami i rowerami. Egzekwowanie takich wytycznych jest jednak trudne, a bez dokładnych danych na średnich przechodzących odległości trudno wiedzieć, jak wielu szoferów podążają za nim.

Wejdź do OpenBikessor, open-source sprzętowy projekt nauki opracowany, aby zebrać dokładnie te informacje. Obecnie w fazie prototypu ma na celu wykonanie łatwego czujnika montowanego na rowerze, który kręci odległość boczną do dowolnych pojazdów przechodzących. Powstałe dane są gromadzone online, aby wygenerować mapy podświetlające strefy zagrożeń, które mogą być ostatecznie stosowane przez planentów miejskich do poprawy infrastruktury rowerowej.

Sprzęt jest oparty na zestawie czujników ultradźwiękowych, które mierzą odległość boczną do dowolnego dużego obiektu. Moduł GPS śledzi lokalizację roweru, podczas gdy ESP32 odczytuje dane i przechowuje go na karcie SD. Interfejs użytkownika składa się z wyświetlacza montowanego na kierownicy, który pokazuje status systemu. Jest też przycisk, który użytkownik musi nacisnąć w dowolnym momencie, są przekazywane przez pojazd: Ustawia pomiar i zaloguj lokalizację. Po powrocie użytkownik może podłączyć OpenBikessor do swojej sieci WiFi i pobierz swoje dane podróży.

Wstępne wyniki wyglądają obiecującym, a każdy projekt, który dostaje ludzi na rowerze i majsterkowanie z elektroniką w tym samym czasie, warto. To nie pierwszy raz, kiedy widzieliśmy czujniki montowane na rowerze albo: ludzie opracowali własne czujniki do pomiaru zanieczyszczenia powietrza w Ameryce Południowej lub po prostu ich własnej prędkości rowerowej lub ciśnienia w oponach.